小鹏汽车2020款G3的突然上市,令无数等了半年多才提上车的2019款G3车主气愤不已。2020款G3的升级和进步是全面和显而易见的,受制于市场竞争态势的恶化,小鹏汽车的新品发布的确伤了车友的心,但从企业长远发展看,又是不得已而为之。未来几年,超高性价比的2020款G3以及明年正式交付的P7都将为小鹏汽车的发展提供新的增长引擎。

  一个多月前,2020款小鹏G3的上市引发众多G3老车主的不满,进而出现了集体退车维权的情况。部分小鹏G3的车主表示:等了大半年才拿到车,没过多久便在未提前告知的情况下推出了具有更强续航能力且价格更便宜的新G3,属于欺诈行为,严重损害了消费者的利益。

  2020款G3的上市的确影响了老车主的利益,但从企业发展角度讲,更新的技术、更强的产品,势必将助推企业发展到更高的层面。并且从产品力上讲,2020款G3除续航提升外,安全性及便利性配置也有升级。在激烈的市场竞争中,不进则退,小鹏汽车只有直面挑战,不断完善产品,提高自身竞争力才能走得更远。

  在今年的成都车展上,小鹏汽车首次携旗下两款新车2020款G3和P7亮相。其中,2020款G3正式启动交付。2020款G3乃是目前紧凑级电动SUV中的续航担当,其NEDC综合续航里程达到520km;具备XPILOT 2.5自动驾驶辅助系统,搭载TJA交通拥堵辅助及ICA智能巡航辅助、ALC自动变道辅助等众多高性能自动驾驶辅助功能。可谓是集超长续航与高智能于一身,产品力有了质的飞跃。

  当前,很多新能源用户都得了一种“里程焦虑症”,每天开车的关注点总脱不开已行驶里程和可续航里程。2020款G3则对症下药,很好的解决了这个问题。其在NEDC综合工况下,续驶里程为520公里。根据NEDC工况测评特点可以算出,若用户仅在城市内通勤使用,实际续航使用里程还有更高的可能性。

  在充电方面,2020款G3使用超充模式,30分钟可将电池电能从30%增加到80%。另外,2020款G3还使用了宁德时代提供的三元锂电池,工艺成熟,可靠性好,安全性高,环境适应性强,工作温度范围为-30至55℃,无论是夏天、还是冬天都不用担心电池安全问题。

  据了解,小鹏汽车正在加快布局超充站建设。截至目前,小鹏汽车已在17个城市建成运营共计70座超充站,计划到2019年底前,将在用户高频使用的区域布局250座超充站。届时,用户出行将更为便利。

  2020款G3搭载了XPILOT 2.5自动驾驶辅助系统,通过高度智能化的自动驾驶能力缓解车主的驾驶疲劳。小鹏的这套系统能够对道路、车辆、行人、障碍物等进行精准识别,并借助智慧芯片,得到更适合中国路况的自动辅助驾驶和全场景自动泊车方案,大大缓解驾驶疲劳,出行舒适性倍增。

  同时,2020款G3的自动泊车功能也是高度智能化的一个体现。2020款G3可实现两步泊车,帮助驾驶者迅速找到和判断合适的停车位,高效便捷,轻松将车辆停入横向、纵向车位,解决用户在夜间视线不良、泊车位狭小等情况下泊车的麻烦。

  除此之外,2020款G3还拥有“你好 小P”AI语音助手、人脸识别ID登录、ETCP智能停车服务,以上所有功能还能通过整车OTA不断进化,在目前量产车中是除特斯拉蔚来外,第三家能够实现此功能的新能源汽车品牌。

  新能源汽车尤其是纯电动车的安全问题是当下困扰大部分消费者的最大问题,近期一系列自燃事件、C-NCAP安全测试中纯电动车型极低的评分,都导致消费者对纯电动车的安全产生了疑虑。而2020款G3参与C-NCAP五星安全标准测试最终获得五星评价,成为国内纯电车型安全冠军。这个成绩的背后,是2020款G3车身比例达到70%的高强钢,是轻量化高强度铝合金材料的前舱盖,是高强度框架式的车身结构。这些都是小鹏汽车为消费者安全考虑的诚意。

  此外,2020款G3拥有FCW前向碰撞预警、LDW车道偏离预警、AEB自动紧急制动带行人检测、SLA智能限速辅助等多项主动安全系统,结合其在自动驾驶及AI领域的强大实力,以智能化方案为驾驶安全再加一道保障。

  说到售价,小鹏汽车2020款G3的全国统一售价为14.38元起,性价比优势明显。有这样高“性价比”的2020款G3,相信小鹏汽车能够在最短的时间内力挽狂澜,扳回局面。

  还有一点值得注意,续航里程有望达到640公里首款纯电动轿车产品小鹏P7将于明年二季度正式上市并同步启动交付,届时,小鹏汽车旗下“能打”的产品就足够其应对激烈的市场竞争了。

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